EINE DOKUMENTATION
Die Rheinische Eisenbahn-
Gesellschaft eröffnete am 18.
November 1874 die
Bahnstrecke von Troisdorf
nach Mülheim-Speldorf. Die
Strecke verlief weitgehend
parallel zur Konkurenzstrecke
der Köln-Mindener Eisenbahn-
Gesellschaft. Mit der Verstaatlichung der Rheinische Eisenbahn-
Gesellschaft 1881 wurde die Strecke nur noch für den Güterverkehr
genutzt.
Das Empfangsgebäude entstand 1872 als Ziegelbau. Es wurde 1909 um
einen Wartesaal erweitert.
Am 1. Oktober 1891 wurde eine neue Bahnverbindung von Düsseldorf
Hauptbahnhof nach Eller eröffnet. Damit wurde eine Bahnverbindung
nach Hilden möglich. Diese Strecke verlängerte man am 3. Januar 1894
nach Sohlingen-Ohligs.
Mit Eröffnung des S-Bahn Betriebs am 28. September 1980 verkehrte die
Linie S7 von Düsseldorf-Flughafen-Terminal nach über Eller nach Solingen-
Ohligs, dem heutigen Hauptbahnhof.
Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz.
Bilder Düsseldorf-Eller
Bahnhof von 1874
Luftaufnahme
Bahnstation Düsseldorf-Eller
![[x]](index_htm_files/close.png "Schließen")
